Инфраструктурный прорыв: японский грант свяжет Кыргызстан с мировыми рынками
Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров утвердил закон о ратификации соглашения с Японией, которое открывает путь к масштабной модернизации одного из ключевых транспортных узлов страны. Речь идет о строительстве нового мостового перехода через реку Нарын на стратегической автотрассе Бишкек – Ош. Данный проект является частью глобальной стратегии по укреплению связей с Транскаспийским международным транспортным маршрутом, что существенно повышает инвестиционную привлекательность логистического сектора республики.
Финансовую основу проекта составляет безвозмездный грант правительства Японии, предоставляемый через Японское агентство международного сотрудничества JICA. Объем финансирования достигает 3,19 млрд японских йен, что по текущему курсу составляет порядка 21,5 млн долларов. Со стороны кабинета министров Кыргызстана предусмотрено софинансирование в размере более 113 тыс. долларов. Столь весомая поддержка со стороны международных партнеров подтверждает доверие к экономическому курсу страны и признание ее роли в качестве важного транзитного хаба в Центральной Азии.
Новое инженерное сооружение протяженностью 210 метров будет возведено в Токтогульском районе Джалал–Абадской области на 315–м километре трассы Бишкек – Ош. Необходимость реконструкции продиктована критическим износом старого моста, построенного еще в 1964 году. Учитывая, что текущая конструкция практически исчерпала свою несущую способность, новый современный мост станет гарантом безопасности и бесперебойности грузопотоков на главной транспортной артерии, соединяющей север и юг страны.
Для потенциальных инвесторов реализация данного проекта означает качественное улучшение транспортной логистики. Модернизация инфраструктуры позволит не только увеличить пропускную способность автодороги, но и существенно сократить временные издержки при транспортировке товаров. Интеграция в систему Транскаспийского маршрута открывает новые горизонты для бизнеса, обеспечивая более эффективный доступ к внешним рынкам и снижая логистические риски для международных компаний, работающих в регионе.
Законодательный этап подготовки проекта завершен после его одобрения Жогорку Кенешем в конце февраля 2026 года. Закон вступит в силу через десять дней после официального опубликования, что позволит незамедлительно приступить к практической реализации строительных работ. Ожидается, что обновление моста через реку Нарын станет мощным стимулом для развития прилегающей инфраструктуры и укрепления региональной экономической кооперации.
