Кыргызстан: новый евразийский мост раскрывает инвестиционный потенциал

Кыргызстан позиционируется как стратегически важный связующий узел между Западным Китаем и странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это ключевое наблюдение, имеющее большое значение для потенциальных инвесторов, было представлено авторитетным экспертом по евразийской логистике.

Никита Филин, декан факультета востоковедения и африканистики Института евразийских и восточных исследований Российского государственного гуманитарного университета (РГГУ) и доктор исторических наук, представил эту перспективу на I Международном научно-экспертном форуме имени Н.М. Пржевальского. В своем докладе «Кыргызстан как транспортный коридор между Россией и Китаем» он подробно осветил растущую роль страны в региональной экономике.

В своем выступлении Филин подчеркнул, что Кыргызстан занимает «краеугольные позиции» в логистической архитектуре, формируемой в рамках китайской инициативы «Один пояс – один путь» и активно развиваемых Россией и Китаем трансграничных торговых маршрутов. Его слова приобретают особую значимость на фоне глобальной перестройки логистических цепочек и поиска новых путей для обеспечения стабильности поставок.

После изменения глобальной логистической архитектуры Россия активно переориентирует внешнеторговые потоки на восток, что значительно повышает ценность сухопутных транспортных артерий, соединяющих её с Китаем. Существующие маршруты через Дальний Восток и Казахстан сталкиваются с проблемой перегруженности и подвержены внешним рискам, создавая острую потребность в диверсификации и поиске более устойчивых решений.

В этом контексте Кыргызстан выступает как стратегически важный, потенциально альтернативный хаб – уникальный «мост» между динамично развивающимся Западным Китаем и рынками ЕАЭС. Это открывает значительные возможности для инвестиций в инфраструктуру, логистику и сопутствующие сервисы, способные обслуживать возрастающие объемы грузопотоков.

Географическое положение страны позволяет сформировать новый, более стабильный южный маршрут, связывающий Россию с Китаем, проходящий по территории союзного государства. Этот коридор напрямую интегрируется в масштабный проект «Один пояс – один путь», что обеспечивает взаимную выгоду для всех участников и создает предпосылки для долгосрочного экономического роста.

Несмотря на отсутствие выхода к морю, Кыргызстан обладает уникальным геоэкономическим положением: на западе граничит с Узбекистаном, на севере – с Казахстаном, а на востоке – с Синьцзян-Уйгурским автономным районом – одним из ключевых промышленных двигателей Китая. Это соседство создает предпосылки для развития мощного транзитного потенциала и формирования новых региональных логистических центров, представляющих особый интерес для инвесторов, стремящихся к оптимизации евразийских торговых путей и получению выгоды от растущего товарооборота.